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天风证券股份有限公司陈金海,徐君近期对广深铁路进行量度并发布了量度汇报《客运居品提质增效，公司有望全面步入高铁运营时间》，本汇报对广深铁路给出中性评级，觉得其谋略价位为4.31元，现时股价为3.87元，预期高涨幅度为11.37%。

广深铁路(601333)

广深铁路：华南铁路客运龙头

公司主要考虑铁路客货输送业务、过港纵贯车业务，同期还受委用为武广铁路、广深港铁路等国内其他铁路公司提供铁路运营功绩。公司孤独考虑的深圳-广州-坪石铁路，生意里程481.2公里，纵向想法广东省全境，其中广坪段为中国铁路南北大动脉——京广线南段；广深段是中国内陆通往香港的两条铁路通谈之一，是中国铁路交通麇集的不毛构成部分。

客运业务：远程客运居品提质增效，增大动车布局有望享票改红利

1)远程车方面，跟着21年末赣深高铁干预运营并与公司广深城际接通，华中地区、长三角与珠三角的铁路交通麇集进一步优化，公司新增赣深铁路标的远程列车，远程车东谈主均票价与收入已毕快速增长。2)城际列车方面，广深港高速铁路关于公司广深城际的分流影响已冉冉安祥；19年底干预运营的穗深城际与广深城际证实袒护区域有所不同，两端倪解的重合度不高；同期广深城际时辰优化进一步增强自己竞争力，咱们觉得穗深城际的分流效应有限。3)纵贯车：23年，广九纵贯车归附运营，并升级为高铁体式运营，搭客乘坐舒遗弃提高，运营时长裁减，始发站广州东围聚市中心，纵贯车业务有望已毕内生增长。4)票价端，广深本线列车接纳特等票价策略，票价一直具备较大的弹性空间，欧博官网app关联词因为外部竞争的存在，咱们觉得其提价可能性较小；公司无为远程客运列车的提价又受制于普客票价机制；但另一方面，公司不休丰富自己跨线动车布局，有望享受我国动车高铁票价的市集化校阅红利。

铁路麇集连通性提高，公司有望全面步入高铁运营时间

跟着粤港澳大湾区铁路麇集的完善，公司自2011年起不时新增为广深港铁路、广珠铁路等提供铁路运营偏激他功绩，公司铁路运营偏激他功绩收入保捏高速增长。跟着穗深城际、赣深铁路与公司广深铁路的接通，公司铁路运营功绩使命量有望捏续提高，并新增高铁运营功绩。预测将来，公司坐拥广深城际证实的运营，其为路过广州市中心铁路站——广州东的主要轨谈证实，远期广州东站高铁为主的定位也或将进一步带动公司的铁路运营功绩全面步入高铁规模，公司举座盈利水平有望提振。

初次袒护，给以“捏有”评级

咱们推断2023-2025年广深铁路收入别离为267.89/290.27/304.76亿元，同比增长34%/8%/5%；归母净利润13.89/16.83/19.28亿元，同比扭亏为盈/+21%/+15%；对应EPS别离为0.20、0.24、0.27元/股，PE别离为20.65x、17.05x、14.88x。参考可比公司估值，给以公司23年22倍的PE，对应谋略价为4.31元/股。

风险教唆：宏不雅经济风险；策略规矩风险；策略规矩风险；新增证实分流影响；自营证实客运量不足预期；股价异动风险。

证券之星数据中心笔据近三年发布的研报数据诡计，华泰证券沈晓峰量度员团队对该股量度较为长远，近三年预测准确度均值为13.14%，其预测2023年度包摄净利润为盈利9.76亿，笔据现价换算的预测PE为29.39。

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